乐天堂fun88从纸面数据上来看，美国的汽车保有量确实很多，高达2.8亿。其人均汽车拥有率更是高达

　　最关键的是，在几十年前的时候，大部分的汽车还都是美国自己造的。要不是突然出现石油危机，导致日系车杀入，说不定美国车真的可以统治世界。

　　至于我国的线人当中，才有一人拥有汽车。这也让我国的人均汽车保有量排名世界倒数第一，连埃塞俄比亚都不如。直到加入世贸以后，我国的汽车产量才开始飙升，直接突破了300万大关。

　　。中国汽车保有量更是飙升到了3.3亿，跟以前的20万辆相比，简直有着天壤之别。按照某些专家的预测，到2030年的时候，我国的汽车保有量将达到

　　。严格来讲，是新能源汽车零部件的国产化。很多人可能不知道，汽车制造业，原本是个技术密集型产业。比如日本就是靠汽车技术发家致富的。然而，到了咱们国家，汽车产业却变成了

　　。无数车间工人在那里埋头苦干，就跟组装电脑一样，日夜不停的拼壳子，只为赚取那微薄的工资。

　　这究竟是什么原因导致的呢？答案很简单，按照汽车产业的微笑曲线来看，整个汽车产业利润最高的两个地方，就是

　　我国以前的造车行业，之所以利润低下，主要就是因为核心技术掌握在别人手里。别人把研发端和销售端的利润都拿走了，咱们的造车行业不就只能吃残羹剩饭了？

　　以前咱们还打算用市场换技术，但换来的却是什么呢？无非就是一些钢材架构、玻璃、烤漆、大灯等廉价技术。

　　了。毕竟这是人家上百年的技术沉积，就这样被你攻破了，这面子还往哪儿搁？所以咱们以前只能充当一个组装工，给别人创造赚钱的机会。但现在不一样了，随着新能源汽车时代的到来，我国开始准备换赛道了。既然用市场换不了技术，那咱们就用市场培养自己的

　　那几部分。只要肯花钱，招收大量的尖端技术人才，卯足了劲往那几个地方突破，就一定能成功。一旦弯道超车成功的话，那基本上就创建了属于我们自己的赛道。到时候就是海阔凭鱼跃，天高任鸟飞了。

　　从如今的结果来看，我国弯道超车似乎做的还不错。我国的电车企业不仅在市场上站稳了脚跟，甚至在某些方面还超越了其他国家的电车。

　　等功能，都能通过超大触摸屏来实现。在这种情况下，我国电车基本上已经可以与国际巨头争雄了。

　　，长城的坦克700，还有比亚迪的仰望U8，其无论是能耗、续航方面，还是软件、硬件方面，都能力压保时捷、特斯拉等车型。当这些国产新能源把品牌价值搭建起来以后，接下来就可以利用品牌来挣钱了。

　　买单。如果你是BBA，别人自然会对你趋之若鹜。如果你是一个杂牌子，那就没多少人对你感兴趣了。所以说，

　　。只有品牌做起来了，山头立起来了，消费者才肯为其买单。不然人家凭什么买你的车，就因为你是国货之光？

　　因此品牌体系的搭建，就是一家车企能否突破的重中之重。一旦突破成功了，车企就能依托这种品牌体系，来

　　毕竟我国的各大车企乐天堂fun88，并不缺厂家、设备和零部件，资金、技术也是应有尽有。既然如此，还有什么车型造不出来呢？假如国产车真的逆袭成功了，到时候从10万到100万的车，基本上任你挑选。

　　的时候，外国车也就没有什么利润空间了。既然不用跟外国车分利润乐天堂fun88，到时候赚到的钱，我们就能自己留着搞研发，进而将国产车变得越来越物美价廉。这样一来，老百姓就能花更少的钱，买到更多的好车了。

　　其实这个逻辑，就跟当初小米打下智能机的价格一样。遥想当年，在功能机时代，一部普通手机几乎要花几千元才能买得到，那相当于工薪族好几个月的工资。有些人省吃俭用好几年才能买一台手机。

　　当无数人买下国产机后，又反过来给手机企业创造利润。那些企业回笼资金以后乐天堂fun88，又会增加

　　等方面的岗位，最终铸就一个正反馈。当国产机越来越强以后，平民化智能机的时代就来临了。现在你看还有哪个人买不起手机？所以说，汽车也跟手机一样。随着供应链越来越成熟，市场越来越庞大，其摊开的成本就会越来越低。